Theorie-examenplan auto

Inleiding

Het theorie-examen wordt afgenomen door het CBR in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat. De wettelijke grondslag van het theorie-examen ziet er hiërarchisch als volgt uit:

• EU-richtlijn 2000/56 (21.9.2000);
• Wegenverkeerswet 1994 artikel 111 lid 1b;
• Reglement rijbewijzen § 3 artikel 56 e.v. Eisen theorie-examen;
• Ministeriële regeling eisen theorie-examen categorie B.

Een kandidaat wordt toegelaten tot het theorie-examen voor de auto als:

• hij/zij tenminste 16 jaar is;
• door of namens hem/haar voldaan is aan de financiële verplichtingen voortvloeiend uit deelname aan het examen;
• hij/zij zich kan legitimeren met een identiteitsbewijs als genoemd in artikel 59
• van het Reglement rijbewijzen;
• hij/zij voldoet aan overige bepalingen als genoemd in artikel 59 van het Reglement rijbewijzen.

Het theorie-examen voor de auto toetst kennis van verkeersregels en verkeersinzicht. Deze kennis is noodzakelijk om op een veilige manier deel te nemen aan het verkeer in Nederland. Dit document beschrijft de inhoud van het theorie-examen en bevat diverse achtergronddocumenten.

1. Inhoud van het theorie-examen

Onderwerpen in het theorie-examen

De vragen in het theorie-examen voor de auto gaan over negen onderwerpen. De onderwerpen zijn opgesteld op basis van de wettelijke inrichtingseisen zoals beschreven in de Ministeriële regeling eisen theorie-examen voor de rijbewijscategorie B (zie hoofdstuk 3), die zijn afgeleid van de Derde Europese rijbewijsrichtlijn (zie hoofdstuk 2). In het volgende overzicht worden de onderwerpen weergegeven.

Bij ieder onderwerp is aangegeven bij welk onderdeel van de Ministeriële regeling en bij welke EU-richtlijn het onderwerp hoort. Daarnaast is bij elk onderwerp aangegeven op welk kennisniveau het onderwerp bevraagd wordt in het theorie-examen. De niveaus zijn:

• Kennis (K): de kandidaat benoemt of herkent een feit of regel, bijvoorbeeld: Wat betekent dit bord?
• Meer dan kennis (K+): de kandidaat neemt een juiste gedragsbeslissing in een (verkeers)situatie en toont aan dat hij begrijpt hoe de regel werkt, bijvoorbeeld: Wat is de juiste volgorde van voor laten gaan?
  Let op: niveau K+ betekent dat het onderwerp zowel op niveau K als K+ bevraagd kan worden. De gedachte hierachter is dat voor het hogere niveau van bevragen (K+) ook het lagere niveau (K) beheerst moet worden.

Aantal vragen en zak-slaaggrens

Het theorie-examen bestaat uit 3 onderdelen:

1. Gevaarherkenning. In dit onderdeel laat je zien dat je gevaar herkent en wat je dan moet doen. Je krijgt 25 vragen, hiervan moet je 13 of meer vragen goed beantwoorden.
2. Kennis. In dit onderdeel laat je zien dat je feiten en regels kunt herkennen en benoemen. Je krijgt 12 vragen, hiervan moet je 10 of meer vragen goed beantwoorden.
3. Inzicht. In dit onderdeel laat je zien dat je regels kunt toepassen en juiste beslissingen kunt nemen. Je krijgt 28 vragen, hiervan moet je 25 of meer vragen goed beantwoorden.

Bij de onderdelen kennis en inzicht krijg je in totaal ook 2 testvragen. Je ziet niet welke vragen testvragen zijn. Testvragen tellen niet mee voor het eindresultaat.

Aandachtspunten

Bij het beantwoorden van de theorie-examenvragen moet je ervan uitgaan dat:

• jij de bestuurder van de CBR-auto bent.
• andere weggebruikers zich aan de verkeersregels houden, zoals de toegestane maximum-snelheid.
• de wegomstandigheden en weersomstandigheden normaal zijn.

Behalve als de afbeelding of examenvraag duidelijk iets anders aangeeft.

2. Derde Europese rijbewijs richtlijn

De Europese Unie wil in alle lidstaten uniforme regels voor rijbewijzen. Het doel daarvan is dat bestuurders in alle lidstaten uiteindelijk hetzelfde weten en kunnen. Als overal dezelfde eisen worden gesteld vergroot dit de veiligheid op de weg. De uniforme regels zijn vastgesteld in de derde Europese rijbewijsrichtlijn. In dit hoofdstuk wordt de passage over het theorie-examen uit de Derde Europese rijbewijsrichtlijn weergegeven.

Inhoud van het theoretisch examen voor alle categorieën voertuigen:

2.1.1 Verkeersregels:

• in het bijzonder inzake verkeerstekens, wegmarkeringen, signalen, voorrangsregels en snelheidsbeperkingen;

2.1.2 Bestuurder:

• het belang van oplettendheid en van de houding ten opzichte van medeweggebruikers;
• waarneming, beoordeling en reactie, met name reactietijd, en gedragsveranderingen bij de bestuurder ten gevolge van alcohol, drugs en geneesmiddelen, gemoedsgesteldheid en vermoeidheid;

2.1.3 Weg:

• de belangrijkste richtlijnen voor het bewaren van afstand, remweg en wegligging van het voertuig in uiteenlopende weg- en weersomstandigheden;
• verkeersrisico's in verband met de wegomstandigheden, in het bijzonder veranderingen ten gevolge van de weerstoestand en het tijdstip van de dag of de nacht;
• kenmerken van de verschillende soorten wegen en daarop betrekking hebbende wettelijke voorschriften;

2.1.4 Medeweggebruikers:

• specifieke risico's in verband met de onervarenheid van medeweggebruikers en de deelneming aan het verkeer van de meest kwetsbare categorieën, zoals kinderen, voetgangers, fietsers en passagiers die in hun mobiliteit beperkt zijn;
• risico's in verband met de deelneming aan het verkeer en het besturen van diverse typen voertuigen en in verband met het verschillende gezichtsveld van de bestuurders van deze voertuigen;

2.1.5 Algemene voorschriften en diversen:

• voorschriften voor administratieve bescheiden in verband met het gebruik van het voertuig;
• algemene regels voor de door de bestuurder te volgen gedragslijn bij ongevallen (plaatsen van de gevarendriehoek, waarschuwen, enz.) en maatregelen die hij/zij in voorkomend geval kan nemen om hulp te verlenen aan verkeersslachtoffers;
• veiligheidseisen met betrekking tot het voertuig, de lading en de passagiers;

2.1.6 Voorzorgsmaatregelen bij het verlaten van het voertuig;

2.1.7 De mechanische onderdelen die voor de rijveiligheid van belang zijn: de kandidaten moeten in staat zijn de meest voorkomende defecten te ontdekken, in het bijzonder aan de stuurinrichting, wielophanging, remmen, banden, verlichting en richtingaanwijzers, reflectoren, achteruitkijkspiegels, voorruit en ruitenwissers, uitlaatsysteem, veiligheidsgordels en claxon;

2.1.8 Veiligheidsinrichtingen van de voertuigen, met name het gebruik van veiligheidsgordels, hoofdsteunen en veiligheidsvoorzieningen voor kinderen;

2.1.9 Regels voor het milieuvriendelijke gebruik van het voertuig (alleen claxonneren indien nodig, matig brandstofgebruik, beperking van uitlaatgassen, enz.).

3. Ministeriële regeling eisen theorie-examen voor de categorie B

In deze regeling zijn de eisen voor de theorie-examens voor rijbewijscategorieën
B opgenomen. Deze volgen op de derde Europese rijbewijsrichtlijn. De kandidaat
moet kennis en inzicht aan kunnen tonen over de onderstaande voorschriften. Deze voorschriften worden per rijbewijscategorie weergegeven.

4. Belangrijke woordenlijst Nederlands

Het theorie-examen bevat over het algemeen teksten die te begrijpen zijn voor kandidaten die ten minste beschikken over referentieniveau taal 2F. Binnen het theorie-examen komt een aantal termen voor waarvan de kandidaat de betekenis moet kennen. Hieronder staat de lijst met termen.

5. Belangrijke woordenlijst Engels

Termen die niet vertaald worden in het Engelstalig theorie-examen en door een tolk

In het Engelstalig theorie-examen worden termen gebruikt die verankerd liggen in de Nederlandse wetgeving en daaruit vloeien een aantal regels voort die specifiek gelden voor deze termen. Om die reden vertalen wij deze termen dan ook niet en laten wij ze in het Nederlands zien en horen in het examen. Als je een theorie-examen met tolk hebt, worden deze termen niet vertaald door de tolk. Hieronder staat de lijst met termen:

• APK
• autoweg(en)
• brommobiel
• erf
• snorfiets

Vertaling specifieke termen naar het Engels

In het theorie-examen komen termen voor die niet één op één te vertalen zijn naar het Engels. Deze worden namelijk niet altijd in dezelfde context gebruikt. Het CBR heeft de termen als volgt vertaald:

• ‘rijverbod’ wordt: forbidden to drive
• ‘rijontzegging’ wordt: driving license suspended

Lijst met gebruikte termen in het theorie-examen

Binnen het theorie-examen Engels komt een aantal termen voor waarvan de kandidaat de betekenis moet kennen. Hieronder staat de lijst met termen.

6. Bronvermelding

• Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer
• Bordenboek 2017
• CROW Basiskenmerken wegontwerp 2012
• CROW Kennismodule wegontwerp Bubeko
• CROW Richtlijnen voor de bebakening en markering van wegen 2005
• Gedelegeerde Verordening nr. 3/2014, bijlage VIII
• Kentekenreglement
• Incident management: Lokatieaanduiding langs rijkswegen
• Incident management: Richtlijn eerste veiligheidsmaatregelen bij verkeersincidenten (juni 2016)
• Motorplatform: Samenspel in de file
• Onderzoeksraad voor veiligheid
• Oranje Kruis: Officiële handleiding tot het verlenen van hulp (27e druk)
• Programma ‘Het Nieuwe Rijden’
• Regelingen eisen theorie-examen rijbewijscategorieën B
• Regeling voertuigen
• Reglement rijbewijzen
• Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990
• Richtlijn 2006/126/EG van het Europees Parlement en de Raad: Bijlage II, I Minimumeisen voor rijexamens
• Rijkswaterstaat: Richtlijnen autosnelwegen
• Rijkswaterstaat: Wegbeheer spitsstroken
• Rijprocedure B 2023
• Rij veilig met medicijnen (initiatief van het Instituut voor Verantwoord Medicijngebruik)
• Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV): Feiten & Cijfers
• Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV): Publicaties
• Trimbos instituut (www.alcoholinfo.nl)
• Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM)
• Wegenverkeerswet 1994

Versie theord-429/112