Op deze pagina's vindt u informatie over de verschillende examens voor aankomende ondernemers in het vervoer van goederen of personen over de weg. Ook vindt u hier informatie over de examens voor ondernemers die actief zijn in het vervoer van afvalstoffen (VIHB).
Via onze website kunt u zich ook direct aanmelden voor één of meerdere examens.

Hier vindt u meer informatie over de examens voor ondernemer in de binnenvaart.

CCV wenst u veel succes met uw examens!

De divisie CCV van het CBR is per 1 januari 2008 de examens voor het ondernemersdiploma voor de transportsector gaan uitvoeren. Dit zijn het CBR en de huidige uitvoerder van de examens de ‘Stichting Examenbureau Beroepsvervoer (SEB)’ overeengekomen.

Laatste nieuws

Op 4 december 2011 treedt de nieuwe Verordening (EG) nr. 1071/2009 in werking. Vanwege deze wetswijziging zijn de onderstaande wijzigingen doorgevoerd in de toetsmatrijzen:

Wegvervoer goederen

• In toetsterm 3.4 komt meldingsstelsel te vervallen.

• In toetsterm 1.3 is Tachograafkaarten toegevoegd.
  
• In toetsterm 3.2 is ANVR Reisvoorwaarden toegevoegd.
  
• In toetsterm 7.1 is ARBO ISO veranderd in ARBO OHSAS.
  
• Toetsterm 7.4 is toegevoegd naar aanleiding van de nieuwe verordening.

• Eindterm 1 is aangepast naar aanleiding van de nieuwe verordening (sociale is verwijderd).
  
• Toetsterm 1.2 UWV en CWI zijn aangepast naar UWV WERKbedrijf
  
• Toetsterm 1.3 is toegevoegd naar aanleiding van de nieuwe verordening.
  
• Toetsterm 2.2 is toegevoegd naar aanleiding van de nieuwe verordening.
  
• Toetsterm 2.3 is toegevoegd naar aanleiding van de nieuwe verordening.
  
• Toetsterm 2.4 is toegevoegd naar aanleiding van de nieuwe verordening.

De ingangsdatum van de nieuwe toetsmatrijzen is 1 maart 2012. In de periode tussen 4 december 2011 en 1 maart 2012 hanteren wij een overgangstermijn waarin nog geen vragen gesteld zullen worden over de nieuwe situatie.

Ga naar: aangepaste toetsmatrijzen

Op 4 december 2011 gaat de EU-verordening 1071-2009 van kracht. Dit heeft gevolgen voor kandidaten die niet woonachtig zijn in Nederland.

Graag willen wij u wijzen op onderstaande passage uit deze verordening:

De betrokken personen leggen het examen af in de lidstaat waar ze hun gewone verblijfplaats hebben of in de lidstaat waar ze werken. De gewone verblijfplaats van iemand die zijn beroepsmatige bindingen op een andere plaats heeft dan zijn persoonlijke bindingen en daardoor afwisselend verblijft op verschillende plaatsen gelegen in twee of meer lidstaten, wordt evenwel geacht zich op dezelfde plaats te bevinden als zijn persoonlijke bindingen, op voorwaarde dat hij daar op geregelde tijden terugkeert. Deze laatste voorwaarde vervalt wanneer de betrokkene in een lidstaat verblijft voor een opdracht van een bepaalde duur. Het feit dat een universiteit of een school wordt bezocht, houdt niet in dat de gewone verblijfplaats wordt verplaatst.

De toetsmatrijzen Internationaal Bus en Internationaal goederen zijn iets aangepast. Het betreft de onderstaande wijzigingen.

Toetsmatrijs Internationaal Bus:

• 2.4: ‘rij- en rusttijden’ verwijderd
  
• 2.5: pendelvervoer vervangen door personenvervoer
  
• 2.6: toetsterm toegevoegd vanwege de relevantie voor de ondernemer
  
• 7.1: Arbo ISO veranderd in Arbo OHSAS

Toetsmatrijs Internationaal Goederen:

• 4.9: ‘en AETR’ verwijderd

De ingangsdatum van de aangepaste toetsmatrijzen is 1 maart 2012.

Zie: aangepaste toetsmatrijzen

Dubbeltariefsysteem
Vanaf 1 april 2012 geldt voor de straattaxi een nieuw tariefsysteem, het zogenoemde dubbeltariefsysteem. Vanaf 1 oktober 2011 mag een taxiondernemer dit tarief al voeren, mits hij/zij een automatisch gegenereerde bon aan de klant overhandigd.
Voor de periode vanaf 1 oktober 2011 tot en met 31 maart 2012 geldt een overgangsregeling. Gedurende deze periode kan een taxivervoerder de bestaande tariefstructuur toepassen of al toepassing geven aan de nieuwe tariefstructuur.

Tijdens de overgangsregeling worden er in het examen Wegvervoer Taxi geen inhoudelijke vragen over dit onderwerp gesteld.

Boordcomputer
Het bijhouden van de arbeids- en rusttijden kan vanaf 1 oktober 2011 digitaal. Vanaf 1 oktober 2011 geldt een overgangsperiode tot 1 oktober 2013. In die tijd kunnen ondernemers kiezen welke vorm van registratie zij hanteren (analoog, digitaal of beide). Er geldt een uitzonderingsregel voor contractvervoer. De overgangsperiode voor contractvervoer loopt door tot 1 februari 2015.
Vanaf 1 oktober 2013 is de boordcomputer in alle straattaxi’s verplicht en daarmee behoort de rittenstaat en de werkmap tot het verleden.

Voor het examen Wegvervoer Taxi betekent dit dat er tot 1 oktober 2012 vragen gesteld kunnen worden over de rittenstaat en de werkmap. Na 1 oktober 2013 zullen de vragen in het examen gaan over de boordcomputer. In de tussenliggende periode, dus van 1 oktober 2012 tot en met 1 oktober 2013, zullen er over beide onderwerpen geen inhoudelijke vragen voorkomen in het theorie-examen.

Over aanpassingen naar aanleiding van de invoering van de boordcomputer in de toetsmatrijs Wegvervoer Taxi wordt u te zijner tijd nader geïnformeerd.

De vakbekwaamheidseis voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning taxi blijft bestaan. De Minister van Infrastructuur en Milieu heeft daartoe eind september 2011 besloten.

Aanleiding voor de overweging om de vakbekwaamheidseis af te schaffen was het inperken van niet-noodzakelijke regelgeving. De taxichauffeur en niet de ondernemer verleent een dienst aan de klant en moet een goede kwaliteit leveren. Wetskennis en kennis van boekhouden (eisen voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning) zijn daarvoor minder van belang. Het afschaffen van bepaalde diploma’s, zoals ook het middenstandsdiploma, vergroot de flexibiliteit van de arbeidsmarkt en bespaart kosten.

Inmiddels is gebleken dat taxiondernemers oneerlijke concurrentie verwachten van nieuwe ondernemers, die niet meer aan de eis van vakbekwaamheid behoeven te voldoen. Ook verwachten ondernemers verlies van personeel, doordat veel loondienstchauffeurs voor zichzelf (als zzp’er) willen beginnen.

Per 1 oktober 2011 is de nieuwe taxiwet van kracht. Met deze wet krijgen gemeenten bevoegdheden om kwaliteitseisen te stellen aan lokale taxiondernemers. In steden waar de meeste problemen bestaan, kan de gemeente taxiondernemers verplichten zich te verenigen in groepen. Het recht om taxivervoer aan te bieden in bepaalde delen van de stad of op bepaalde standplaatsen kan worden gekoppeld aan het lidmaatschap van een groep.

Op dit moment is moeilijk in te schatten wat de effecten zouden zijn van het afschaffen van de vakbekwaamheidseis voor de ondernemersvergunning. Tegelijk zijn gemeenten nog niet klaar voor het invoeren van eigen kwaliteitseisen. Besloten is daarom voorlopig niets te veranderen aan de eisen voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning.

CCV is bekend met de wetswijziging waarin de vrijstelling voor de vakbekwaamheidseis voor de Taxi ondernemersvergunning wordt geregeld.
Zodra de vrijstelling van kracht wordt, zullen de examens voor taxi ondernemer komen te vervallen. De ondernemersvergunning op zichzelf blijft wel bestaan. Dit betekent onder meer dat de eis van betrouwbaarheid nog wel blijft bestaan. De datum waarop dezevrijstelling in werking treedt, wordt door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu bepaald.

Het Ministerie streeft naar inwerkingtreding van de vrijstelling in oktober 2011. Zodra een datum definitief bekend is, wordt deze gecommuniceerd.

Op dit moment is het nog geen geldende regel en dient u voor het verkrijgen van een ondernemersvergunning de examens behaald te hebben.

Vanaf 6 juni 2011 zijn meer verschillende examenlocaties voor de afname van de online examens voor de Ondernemersexamens beschikbaar.
Het gaat om de modules: Afvalstoffen (VIHB), Bedrijfsmanagement (Bus, Goederen en Taxi), Personeelsmanagement (Bus, Goederen en Taxi) Internationaal Bus, Internationaal Goederen, Wegvervoer Bus (nationaal), Wegvervoer Goederen en Wegvervoer Taxi.

Vanaf bovengenoemde datum is het mogelijk om examens af te leggen in: Alkmaar, Amsterdam, Breda, Den Haag, Eindhoven, Emmen, Enschede, Etten-Leur, Groningen, Heerlen, Leeuwarden, Nijmegen, Rotterdam, Tilburg, Utrecht, Vlissingen en Zwolle.

De adressen van alle examenlocaties kunt u vinden bij Examencentra.

Met ingang van 1 januari 2011 vindt een wijziging plaats met betrekking tot het gebruik van hulpmiddelen bij het ondernemersexamen. Na 1 januari worden geen naslagwerken door het exameninstituut verstrekt. De kandidaat dient de naslagwerken zelf mee te nemen naar het examen. Officiële wetteksten gedownload van internet mogen ook gebruikt worden als naslagwerken bij de ondernemersexamens vanaf 1 januari 2011.
Per module staat op deze site, bij de toelatingseisen / mee te nemen naar het examen, de informatie worden aangevuld met de te toegestane naslagwerken.

Ook wordt per 1 januari 2011 het gebruik van een woordenboek tijdens het examen afgeschaft. Alleen bij het examen Financieel Management en Calculatie blijft CCV de rekenmachines verzorgen.

Per 1 januari 2010 is de vergunning voor collectief personenvervoer (CPV) uit de Wet personenvervoer komen te vervallen. De CPV wordt vervangen door de communautaire vergunning. Bij binnenlands vervoer is de aanwezigheid van een gewaarmerkt afschrift van de communautaire vergunning verplicht in plaats van een vergunningbewijs voor collectief personenvervoer.

In de theorie-examens Wegvervoer Bus en Internationaal Bus wordt gedurende een overgangstermijn van drie maanden nog gevraagd naar de vergunning voor collectief personenvervoer. Per 1 april 2010 zijn alle theorie-examens aangepast aan de nieuwe situatie.