Om beroepschauffeur te blijven, bent u verplicht iedere vijf jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Als u niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag u niet meer beroepsmatig rijden.

Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd om aan de nascholingeis van 35 uur te voldoen. Dit betekent dat beroepschauffeurs:

• met een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008, uiterlijk op 10 september 2015 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben.
  
• met een rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, uiterlijk op 10 september 2016 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben.
  De gecertificeerde cursussen die vrachtautochauffeurs vanaf 1 maart 2009 volgen, tellen al mee voor de verplichte nascholing.

Deze vrijstelling is van toepassing in alle EU lidstaten. Klik hieronder voor de brief van de Europese Commissie waarin dit bevestigd wordt.

» Download hier : Brief EC dd. 1 juli 2009 - Vrijstelling 7 jaar in alle landen (Engelstalig).pdf

De nascholing moet bestaan uit cursussen die door CCV gecertificeerd zijn. Opleiders kunnen bij CCV certificeringen voor hun cursussen aanvragen. Lees hier meer over het aanvragen van een certificering.

Iedere chauffeur kan zelf een keuze maken uit de door CCV gecertificeerde nascholingscursussen. De enige eis is dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining moet volgen. Alleen cursussen met een V code tellen mee voor de vereiste 7 uur praktijktraining.
Kijk hier voor het overzicht van gecertificeerde nascholingscursussen.

CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen.

U kunt de nascholing alleen in het land volgen waar u woont of werkt. Als u nascholing volgt in het buitenland en dit in Nederland wilt registreren (bijvoorbeeld om een code 95 op uw Nederlandse rijbewijs te verkrijgen), zult u het bewijs moeten leveren dat u deelgenomen heeft aan een cursus in het buitenland die voldoet aan de eisen van de Richtlijn bij een daarvoor gecertificeerde opleider.

Als u in Nederland gevolgde nascholing in het buitenland wilt laten registreren (om een code 95 op uw EG/EER rijbewijs te verkrijgen), heeft u één van onderstaande certificaten nodig.

• een deelcertificaat:
  Dit certificaat wordt afgegeven als bij CCV geregistreerd is dat u de afgelopen vijf jaar één of meerdere cursusdagen heeft gevolgd, maar nog niet de volledige 35 uur heeft gedaan.
  
• een omwisselcertificaat:
  Dit certificaat wordt afgegeven als bij CCV geregistreerd is dat u binnen een periode van 5 jaar de volledige 35 uur nascholing (inclusief de verplichte praktijktraining) heeft gevolgd.

Voor het aanvragen van een deelcertificaat / omwisselcertificaat gebruikt u onderstaand aanvraagformulier. De kosten kunt u terugvinden in de tarievenlijst.

In de Richtlijn vakbekwaamheid is niet vastgelegd dat lidstaten nascholingsuren gevolgd in een andere lidstaat moeten accepteren. CCV is niet verantwoordelijk voor de acceptatie van omwissel- / deelcertificaten in het buitenland. Wij raden u aan dit eerst na te vragen in het betreffende land.

Voor vragen over de registratie van de nascholing in België kunt u contact opnemen met de Federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer, 56 Rue du Progrès, 1210 Bruxelles

Voor vragen over de registratie van de nascholing in Duitsland kunt u contact opnemen met de kamer van koophandel (www.eu-bkf.de)

» Download hier : Aanvraag basiskwalificatie/nascholing Omwisselcertificaat/deelcertificaat

Op mijn.ccvexamenhuis.nl kunt u bekijken welke CCV diploma’s, certificaten en nascholingsuren u heeft behaald. Voor de bescherming van uw privacy kunt u alleen inloggen via uw DigiD.

Een chauffeur die zowel voor de vrachtauto als de bus vakbekwaam is, hoeft slechts één keer 35 uur nascholing te volgen per 5 jaar en niet 70 uur.

Stel dat het een chauffeur niet lukt om aan de verplichte nascholing te voldoen. Dit heeft als gevolg dat zijn code 95 (vakbekwaamheid) verloopt en hij niet meer beroepsmatig mag rijden. Als hij daarna besluit zijn oude vak weer op te pakken, dan moet hij die vakbekwaamheid weer vernieuwen. Dit doet de chauffeur door 35 uur nascholing te volgen. Nadat hij deze 35 uur gevolgd heeft, én hij de code 95 op zijn rijbewijs heeft, mag hij weer beroepsmatig rijden.